Directrices para una Movilidad Sostenible, Comuna de Lo Barnechea
Comuna de Lo Barnechea, Región Metropolitana · 2016 · Diseño Urbano · Proyecto
Estudio de capacidad vial y lineamientos de movilidad sostenible para Lo Barnechea, en el marco de la actualización de su plan regulador comunal.
- Categoría
- Diseño Urbano
- Mandante
- Municipalidad de Lo Barnechea
- Oficina asociada
- CIS Asociación de Consultores en Transporte
- Colaboradores
- Diego Portales, Joaquín García, Luis Sáez, Daniel González
- Ubicación
- Comuna de Lo Barnechea, Región Metropolitana
- Región
- Región Metropolitana
- Superficie
- 4.500 Há
- Año del proyecto
- 2016
- Estado
- Proyecto
El estudio actualiza la capacidad vial y define lineamientos de movilidad sostenible para la comuna, en el marco del nuevo Plan Regulador Comunal de Lo Barnechea, incorporando la Estrategia Regional de Desarrollo 2012-2021 y la Política Nacional de Desarrollo Urbano (2014) para garantizar coherencia con las políticas públicas y el desarrollo urbano nacional.
Objetivos específicos
- Actualizar la capacidad vial considerando la normativa OGUC/LGUC y la incorporación del territorio Centro Cordillera (PRMS).
- Evaluar escenarios de transporte alternativo al automóvil privado.
- Establecer directrices para optimizar la infraestructura y orientar la actualización del PRCLB hacia una movilidad sostenible.
- Proponer proyectos de gestión de tránsito basados en el análisis de conflictos, oferta y demanda de transporte actual y proyectada.
Conclusiones
La estructura vial urbana, su interacción con los distintos modos de transporte y la generación de proyectos detonantes del espacio público producen una red con mayores grados de integración a distintos niveles. Los dos grandes problemas de la comuna recaen en el uso excesivo del automóvil particular —potenciado por la estructura vial y natural de la comuna, con distancias y recorridos extensos— y en su localización respecto a la ciudad de Santiago, que genera una comuna aislada pero con un entorno natural exuberante.
Por ello, buscar nuevos modos de transporte sustentables, conectados y coordinados entre sí es primordial. Al mismo tiempo, los proyectos detonantes del espacio público deben tener parámetros de integración, encuentro social y mejoramiento de la calidad de vida de sus habitantes, buscando unir la fragmentación barrial y las inconexiones entre distintas zonas de la comuna, siendo un ejemplo a nivel nacional de una visión holística.
